Za covidové éry dopadl nedostatek čipů mimo jiné na bedra automobilového průmyslu. Protože je to právě automobilový průmysl, na jehož ohrožení politici nejlépe slyší (asi jako televizní štáby na stížnosti vlekařů), využil Intel situace a nabídl vládám několika zemí výstavbu továren za podmínky udělení dotace z jejich strany. V Evropě se mluvilo zejména o továrně v Německu, Irsku a Itálii. V březnu 2022 (tedy přesně před rokem) se zdála být ruka v rukávě a německá továrna za €17 miliard měla vzniknout za přispění německé vlády ve výši €6,8 miliardy.

Letos v únoru to však podle Intelu nestačilo a pro pokrytí rostoucích cen mělo německo dotaci navýšit z původně dojednaných €6,8 miliard na €10 miliard. Utekl měsíc a podle zpráv Bloombergu už ani tato částka nestačí a Intel požaduje původně smluvených €6,8 miliard navýšit o €4-5 miliard, tj. na €10,8-11,8 miliard. Což by bylo 59-74% navýšení.

• Intel žádá Německo o zvýšení dotace na stavbu továren o ~50 %

Výstavba továrny je Intelem již od konce loňského roku odložena na neurčito. Podle dostupných zdrojů na tom ale situace v dalších dvou zmíněných zemích není o mnoho lepší. Intel v loňském roce plánoval investovat na území EU €80 miliard během 10 let, z čehož €33 miliard mělo být rozděleno mezi trojici továren:

• Německo (Magdeburg) €17 miliard, proces Intel 18A
• Irsko €12 miliard, proces Intel 4
• Itálie €4,5 miliardy, back-end (snad testování a pouzdření čipů)

Odkladu se však nedočkala pouze továrna v Německu, podle Bloombergu postihl přinejmenším i továrnu v Itálii. Aktuální detaily o situaci v Irsku (kterému z celkových €80 miliard přislíbil více než €30 v souhrnu investic za celou dekádu) známy nejsou. Z dostupných informací lze usuzovat přinejmenším to, že se v blízké době žádné nové továrny na evropské pevnině nedočkáme.