Jsou tvořeny oxidem zinku ... a oxidem zinku ...

"Jsou tvořeny oxidem zinku (dáváte si na pláži na nos) a oxidem zinku (znáte z konzerv)"
 
To jsem z toho jelen...

tak to je husty uz abych to mel ve svy Skodovce :-)

Diky za informaci...
Prave jsem se dozvedel, ze si davam konzervu na nos :-)

ve svý škodovce budeš mít dřív na čelním skle mozek než tuto technologii.
Jinak na autosalónech už to prezentovali, dokonce si nejsem jist, jestli už to náhodou nějaké (velmi drahé) auto nemá.
Napadlo mě i, že by se mohla dělat auta beze skel, vše by se promítalo na stěnu, mohlo by to být i bezpečnější (lépe by se dělaly deformační zóny, optimálně by se řídil jas, žádné odlesky, žádné problémy se tmou), ovšem když by to přestalo fungovat, tak by byl asi problém a ostatní řidiči by asi také koukali divně ;-)

S tim celnim sklem bych trochu brzdil. Na to je potraba kolimovany zobrazovac, co umi promitnout obraz jakoby dal do prostoru. Pokud budete mit je obraz na skle, budete porad preostrovat oci mezi 20 cm a 20 m, coz vam za chvili oci nedaji (zkuste si to s nejakym flekem na skle). Ale hezky by to bylo.

yxen: a na budiky sa preostrovat da?
clanok: Nemysleli ste nahodou film Navrat do buducnosti, namiesto Cesty do buducnosti?

V čelním skle automobilů už to je. Nějakej Chrysler nebo tak někdo v USA už do lepších modelů sériově montuje asi rok. Bylo někde na Primě v autosalonu asi před půl rokem. Mimo to možnost zapnout přisvícení pro noční vidění.

Nuro - da, protoze se na budiky divas minimalne (udelej si nekdy test - pozoruj nejakyho ridice, jak casto se na ne diva), pohnes pritom hlavou, nemas v pozadi rozostreny pohled, atd... Kdezto pokud by byly primo v zornem poli, preostrovani by bylo daleko castejsi. Doporucuju zkusit fixkou namalovat neco na celni sklo a ritit se po dalnici... Teda - NEDOPORUCUJU - je to nebezpecny a navic i zakazany.
Ve stihackach se tohle resi specialnima (a drahyma) optickyma technikama, kdy se obraz promita pred oci pilota zaostreny do 20-50 m na zvlastni sklo. To by bylo na delsi popis. Zkuste hledat HUD (Head Up Display).

Už jsem sice chemii dýl neměl, ale pokud se pamatuju, tak do opalovacích krémů (bylo míněno toto?) se přidává oxid titanu. Oxid zinku je zinková běloba (malá tubička v krabičce s vodovkama; taky to dřív používali klauni v cirkuse jako líčidlo / bělidlo na xicht ;-)

Ad konzervy - taky jsem si myslel, že konzerva je pozinkovaný plech, dříve pocínovaný - ale oxid cínu? To je křehký nerost (kassiterit) a vypadá třeba takhle: http://web.quick.cz/barbuchax/kas.html Co by dělal v konzervě =-O

Mna napadlo lepsie vyuzitie. Zakomponovat do auta system pre jazdu za zhorsenej viditelnosti. Podobne ako tomu je v lietadlach vodic si za hmly prepne na displej so zobrazenim z kamery, ktora mu bude zobrazovat obraz z infrakamery, alebo cohosi podobneho.

no-X: Prave naopak! Beloby se vyrabi z oxidem titanu. Jenom nevi, jetly je to oxid titanity, -icity, -icny nebo tak :). Jsem si tim jisty, protoze jsem s timto oxidem delal v laboratori.

A taky přidat možnost řízení šipkama jako na počítači.

Dobre se to cte, urcite by se nam to vsem hodilo a souhlasim s tim, ze prumysl uz na to hodne dlouho ceka. No ale bohuzel takovych zprav se za poslednich x let uz objevilo... Tak doufam, ze tentokrat se to konecne ujme.

Mno vsak je to taky optickym trikem udelano ze nezaostrujes "na sklo". Sedmickove BMW to nejaky ten cas ma, a asi nejen to, patrne ale zalozeno na jine technologii...

Je to sice pekne ale ci to bude aj cenovo zaujimave?

Arccos: "Fyzický sluneční filtr, kdy základem je minerál titanium dioxid, kterým sluneční paprsky nemohou proniknout. Fyzický filtr zůstává na povrchu kůže a odráží sluneční paprsky jako zrcadlo." Google: http://www.urtekram.cz/produkty_opa.php :-)

"Ze sloučenin zinku (všechny jsou jedovaté) je nejznámější oxid zinečnatý ZnO (známý spíše pod názvem zinková běloba)." http://referatyjen.unas.cz/chemie/zinek.html

Hmm? ;-)

Jak funguje HUD u BMW

BMW is setting new standards in the spheres of security and convenience with Head-up Display. HUD makes an important contribution to active safety and superior motoring comfort by presenting important information directly in the driver's line of vision.

The virtual picture presented by HUD is generated by a projector integrated in the instrument panel and transmitted onto the specially designed windscreen, where it appears in the driver's line of sight, roughly at the end of the engine compartment lid. The driver is therefore able to take in this information without ever taking his eyes off the road

Jasne, projekce na slicko pred ridicem pomoci projektoru z palubky - tedy kolimovany displej zaostreny do vhodne vzdalenosti. Pak se divate do dalky a pred ocima vam behaji data.
Dalsi sci-fi moznost (dnes plne funkcni) je helma s malym projektorkem sviticim primo na sitnici oka - pouzivaji se u Gripenu ci vrtulniku pro rizeni zamerovani strel pohybem hlavy. Ale opet drahy jako cert.

No, takze si to dovolim shrnout.
Vedci onzamili levne pruhledne tranzistory pro displeje a jako jednu z moznosti uvedli treba i budiky na skle auta. Autor tohoto clanku i my ostatni jsme se toho chytli a zjistili, ze to tak ruzovy nebude z jinych duvodu.
Takze technologie dobra, ale ne na tohle. Nechme to vyzrat a uvidime, co budeme mit v rukach za dva roky.

Může to být levný, jak chce. Ale výměna předního skla bude asi sakra drahá.

Až z toho jednou bude oblečení tak ... bude hlavně děsná sranda když mu dojdou baterky :-))

Titanova beloba a Zinkova je neco o necem jinem(vcetne jedovatosti Zn - Zinkova mast obsahujici ZnO se aplikuje treba i na rty :-),nikdo neumira.
Myslenka autora je ale nekde jinde,vcetne meho Cadillacu De Ville z r. 2002,ktery HUD (Night Vision with Head-Up Display
Eyecue Head-Up Display provides readouts of vehicle speed and other operating conditions on the inside surface of the windshield...etc.),ma od doby sveho vzniku a funguje to na ctyrbarevnem displayi,promitanim na plochu v rovine oci.Takze jsou videt (v mem pripade cisla,rychlost,vzdalenosti a v noci diky infra lze hrave videt na 300 m,i kdyz jen monochrom).
50.000 USD je porad mene,nez za BMW 7,i kdyz to bylo fungl novy auto,(i s dovozem). V autech to proste je schopno fungovat na jinych principech,bez adaptivnich svetlometu se neobejdete,atd.
Samotny vynalez a aplikace v praxi by konkretne u aut byla slozitejsi,nez je uz dnes. (Komu by to nahodou vadilo,ze vidi potme,muze si to vypnout ;-)).

Pro autora clanku...  ve filmu Back to the future II se ty noviny nemenili diky podobne technologii, ale diky tomu ze tam zmenili casovy sled udalosti - casovy paradox.. zase nekdo, kdo ten film nepochopil.