Motory si celkově polepšily o 60 % výkonu, což je výrazný skok. Jelikož si logicky nepovýšily též o 60 % v efektivitě, raketa musela dostat delší palivové nádrže. Ve výsledku tak ale vynese na oběžnou dráhu těžší náklad. SpaceX ale zapracovala i na operacích řízení letu (je zde nová avionika a nový řídící software), které jsou nyní jednodušší a bude tak snadnější budoucí komerční využití rakety.

V rámci letu z Vandenberg Air Force Station této nové „verze 1.1“ Falconu 9 byl na oběžnou dráhu vynesen satelit kanadské společnosti MDA Corp. pro vědecké a komunikační účely. V tuto chvíli má SpaceX kontrakty na více než 50 letů Falconu 9 a chystané „über-rakety“ Falcon Heavy. Deset z těchto misí jsou kontrakty NASA na vynesení nákladu k Mezinárodní kosmické stanici. Dva kontrakty si pak zadalo Americké letectvo, pro které SpaceX vynese na orbitu dva satelity.

Cena za jeden let Falconu 9 je v tuto chvíli 56,5 miliónů dolarů, Elon Musk ale chce cenu ještě snížit díky recyklaci a opětovném použití prvního stupně rakety (ten je aktuálně odhazován nad oceánem a není znovu použitelný).

Letům SpaceX do vesmíru jsme věnovali podrobný článek:

• SpaceX: Soukromá cesta do vesmíru