Copyright © 1998-2025 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1804-5405.
Copyright © 1998-2025 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1804-5405.
cena PS5 PRO a Switch 2 "nieco" naznacuje a to nieco nie je nic prijemne, vykonne herne PC sa stane vyslovene luxusnym tovarom.
co to je 30% teraz Trump hodil na EU 50% cla a zaden problem :D Hold hodi 30% clo na Taiwan a vyroba sa vyrovna s USA :D
Ja som zvedavi kedy tych 97% ludi na zemi pochopi že pre 3% USA sme len tupa banda tupcov ktory su vhodny len na to aby nas onee :D
Tupci jsou spíš v USA. Clo zdraží zboží jen pro ně, ne pro zbytek světa ;-)
Ale o to vůbec nejde. Každému je jasné že to zdraží zboží pro zákazníka. Cílem je omezit obchodní schodek a zamezit vývoz kapitálu ze země. Ikdyž to bude z USA dražší, tak aspoň se ty peníze utratí doma. Dá to práci místním, kteří to zase místně utratí a zase tím posílí ekonomiku.
Místním to práci nedá. Přenést výrobu trvá roky a místní to ani nechtějí dělat (možná tak imigranti). Furt bude jednodušší a stejně drahé nebo levnější zaplatit clo i 100 %. Některé věci již v USA ani vyrobit nejdou. Navíc obchodní schodek není přesné číslo, protože nepočítá služby (kdyby USA jen dovážely, tak by brzo zkrachovaly, ne). A takhle tam zkrachujou menší podniky (i když vyrábějí lokálně, potřebují vstupy od subdodavatelů). PS: Ve výsledku se nevyváží kapitál, ale dluh. Např. Japonsko a Británie jsou velkým věřitelem USA.
Místním to práci dá. Ta továrna už se staví a proč by to nechtěli dělat? Nejde o práci na poli. Děláš jako by bez migrantů v USA nikdo nepracoval. USA má stále silnou průmyslovou základnu. Nerozdíl od Evropy.
Skoro žádné továrny se nestaví. Ty rozestavěné byly už od Bidena, který tu samou politiku dělal mnohem inteligentněji (nejdřív postavit továrnu, pak napálit cla - ale jen na určitý typ zboží). A kdo tam bude pracovat? V chudých oblastech, kde jsou pamětníci staří a mladí to dělat nechtějí? Podle průzkumu 80 % Američanů chce výrobu do USA, ale 80 % jich nechce pracovat v továrnách. Co se vyrábí v USA bez subdodavatelů z Mexika a Kanady? Naopak, EU je mnohem průmyslovější než USA.
Samozřejmě že se staví. Rozestavěné byly už od Bidena, protože byl u moci poslední volební období. Nadnárodní firmy už inzerovaly investice do výroby v USA ve výši 2 biliónů dolarů. Jenom Apple chce v USA investovat 500 miliard dolarů a NVidia 100 miliard.
Ano, cla jsou cílené na korporace a malé podniky ať pochcípají. Nezaměstnanost Doníka taky netrápí.
Právě naopak. Domácí malé podniky budou naopak nejvíce těžit z domácí výroby a toho že USA budou držet kapitál doma a že Američani budou utrácet doma.
Malé podniky jsou ale závislé na subdodavatelích. Proto končí.
Malé podniky jsou závislé na domácí spotřebě.
Ale domácí spotřebitelé odmítají platit vysoké ceny kvůli cenám vstupů.
Domácí spotřebitelé zaplatí to jaké budou ceny když čínské zboží bude zatížené cly a hlavně díky domácí výrobě zůstanou peníze doma v rukou amerických zaměstnanců.
Ne, domácí výroba bude drahá. Navíc Doník udělal kamarádům výjimky, kdy např. iPhone z Číny je levnější než dovoz čínských součástek do USA.
Možná tu Evropu trochu podceňuješ. Proč myslíš, že má Amerika s Evropou schodek - co se tám asi vyváží?
Většinou luxusní zboží a auta. A Evropu nepodceňuju. Evropa si eko-ideologií zlikvidovala průmysl. Je to jeden průšvih vedle druhého. VW už připravuje uzavírání továren a Británie poprvé po 150 letech ztratila schopnost vyrábět ocel.
Nikdo ti nebrání zvolit populistickou stranu a dotovat ze svých daní místní ocelárnu.
Není zapotřebí dotovat. Úplně bude stačit že si nebudeme likvidovat průmysl nejdrazší energií na světě a ekopovolenkama, které skupují spekulanti v Číně.
Ekopovolenky jsou sdílené pro celou EU. Energie jsou už na předválečných cenách, drahá je distribuce. Navíc ocelárny používají plyn, na ten vliv nemáme.
Ekopovolenky se obchodují na mezinárodním trhu a likvidují pouze evropský průmysl. Každá příčetná země se snaží podporovat domácí průmysl, ale Evropa si ho cíleně likviduje. Divíme se že se zde pomalu nic nevyrábí, když máme násobně dražší energie než v USA nebo v Číně.
Ocelárny musí taky kupovat eko povolenky.
Jenže to je věc celé EU, ne specificky Česka. Takže ani nic nezmění místní volby. A i tak EU vyrábí více než to slavné USA. PS: Ve Švédsku je ekologická ocelárna, která s povolenkami nemá problém.
Já taky mluvím o tom že si Evropa likviduje průmysl a nic jsem neříkal o ČR.
Jestli si myslíte že jakákoliv průmyslová firma nemá problém s povolenkama, tak si to myslete dál. Ale jenom do doby než ji taky zavřou protože nebude schopna konkurovat čínské oceli.
Takže už nejde o boj US - EU.
Já o žádném boji nikdy nemluvil. Jenom říkám, že USA bude z cel dlouhodobě profitovat, protože si posílí domácí průmyslovou výrobu, zatímco Evropa si ji cíleně likviduje.
Zatím ale Doník likviduje domácí podniky sám těmi cly.
Právě že nic takového se neděje. V posledním údaji z pracovního trhu v USA vzniklo mnohem více pracovních míst něž kolik ekonomové předpokládali. Na nějaké soudy je ale velice brzo. Z dlouhodobého hlediska cla posílí americkou průmyslovou výrobu a bude firmy motivovat vyrábět v USA. To jestli se to povede nebo ne poznáme až za několik let.
Zatím se firmy předzásobily. Bylo to vidět na vnitrostátní dopravě.
Takže nikoho nelikviduje. Neexistuje pro to jediný prokazatelný důkaz.
Ehm, vyjádření samotných podnikatelů?
Jediný koho to poškodí jsou přeprodejci čínského zboží.
Nebo americké firmy vyrábějící v Americe, ale kvůli své menší velikosti závislé na subdodavatelích.
Všichni jsou závislí na subdodavatelích. Alespoň jim nebude tolik konkurovat produkce z Číny.
Ti subdodavatelé jsou ze zahraničí, protože některé věci USA nevyrábějí a ani by to neuměly.
Konkurence je zatížená stejně a aspoň jim nebude konkurovat Čína.
Jenže americký zákazník nebude kupovat za takové ceny. Takže pochcípají všichni.
Ten nesmysl si cucáš z prstu. Dovoz ze zahraničí, zvláště pak z Číny je zatížený cly. A i díky tomu se spousta věcí konečně začne vyplácet vyrábět doma a kapitál a knoh-how zůstane doma.
Ty asi nevíš, kolikanásobně je dražší domácí výroba. Clo 100 % je furt nic. Proč myslíš, že se EU na nová 50% cla jen směje.
Když si cucáš čísla z prstu, tak o tom s tebou dál nehodlám diskutovat. Měj se hezky.
Ocucaný prst tu máš jen ty. Já sleduju vyjádření různých podnikatelů v USA, kde to mají přesně spočítané.
Auta, to je zrovna strojírenská výroba. Není to ovšem těžký průmysl, který ty máš asi na mysli. A že by zrovna luxusní zboží dělalo nějaký výrazný podíl na schodku?
Ano. Luxusní značky jsou velký exportní artikl Evropy. LVMH je doslova jednou z největších evropských firem.
Strojírenská výroba v Evropě taky umírá. VW je toho skvělým příkladem. Snaží se prodat továrny v Německu Číňanům.
VW ale umírá z úplně jiných důvodů (už dávno nejde o volkswagen - lidová vozítka). EU automobilky obecně mají problém s přechodem světa na elektromobilitu.
VW umírá protože si Evropa likviduje domácí průmyslovou výrobu a celé hospodářství eko ideologií. VW skvěle odráží zdravotní stav Německé ekonomiky.
Právě naopak. EU naskakuje na vlak jako poslední a ostatní jsou napřed. Naše smradláky v bohatých zemích už nechtějí (a v těch chudých jsou malé marže).
Tady vůbec nejde o typ pohonu, ale o likvidaci evropského průmyslu extrémním zdanění, vysokýma cenama energií a eko povolenkama. Evropa nemůže konkurovat světu když máme několikanásobně dražší energie.
Kolik myslíš, že je % ceny auta povolenky? Doteď to třeba bylo 35 tisíc na auto a polovina prodaných škodovek je 1M+ Kč. Mnohem větší vliv má to, že smradláka už lidi nechtějí.
Povolenky, zdanění práce, ceny energií, regulace. To všechno zdražuje výrobu. Když Tesla stavěla Gigafactory v Německu, tak museli doslova navozit na úřady náklaďáky dokumentů. Za dobu než v Evropě vyřídíš papírování, tak v Číně stihnou postavit a rozjet továrnu.
Však jsem ti řekl i konkrétní částku, kolik je to na ceně auta. A byrokracie je problém, který si děláme sami (Česko je papežštější než Papež, resp. Brusel). V USA máš zas lobbismus, kde velcí hráči brání těm malým.
Si děláš legraci nebo nečteš co píšu? Zaprvé 35k je velká částka u levného auta když musíš konkurovat jiným a za druhé to jsou pouze povolenky. Kde jsou energie, zdanění práce a náklady na regulace.
Která automobilka dělá levná auta? Dacie, no. Škodovka zabije za pár let i Fábii.
A proč asi? Protože není schopna konkurovat v segmentu levných aut. Zabít výrobu levných aut a pak tvrdit, že se to tu stejně nevyrábí. FACEPALM. Konec. Dál už s tebou o tom nehodlám diskutovat. Hezký den.
Právě naopak. Zabíjejí levná auta jen kvůli nižším maržím. Už to prostě nejsou lidové automobilky. Je výhodnější vyrábět méně drahých aut než více levných.
https://www.consilium.europa.eu/cs/infographics/eu-us-trade/
Hezky prezentované. Po zahrnutí služeb přebytek EU>US jen 3 %. Kvůli tomu Doník potopí americkou ekonomiku.
Navíc co je zásadní. Obchodní schodek USA je jen číslo. Problémem je schodek amerického rozpočtu a ten rozhodně není vytvářen obchodem, ale příliš rozežraným americkým státem. Překvapivě rozežranějším než mnohé evropské.
Tak zní teorie, ale v praxi tu fabriku rychle nepostavíš a pokud už ano, necháš v ní radši dělat roboty.
Pro psaní komentářů se, prosím, přihlaste nebo registrujte.