Co může být zneužito, zneužito jistě jednou bude.
Když vidím, kam se posouvá EU a jek se z pojmu demokracie pomalu, ale jistě, stává prázdné slovo, tak bych rozhodně tak naivní nebyl.
Články Davida Ježka mám docela rád, ale teď se projevil jako, s prominutím, nesvéprávný hlupák.

A ano, i teď jsem si vědom, že ta data posílám nešifrovaně a že mohou skončit bůhvíkde a být analyzována a použita, až se to někdy bude hodit. Smutné, ale reálné. Bohužel.

Proč mi eCall vadí!
eCall je další typicky EU komunistický bazmek, sbor lidových komisařů nejvyššího Bruselského sovětu rozhodl, že musím povinně nakupovat řepkové svinstvo, rozhodl, že musím povinně nakupovat energii z FV , nyní rozhodl, že musím vyhodit další ranec za povinný ebazmek, nesmysl, který nechci nepotřebuji a neužiji.
Není nejvyšší čas sen socialistický EU bordel rozpustit?

Měl bych se na pozoru před každou technologií , která musí být zákazníkům vnucena úředním nařízením . EU je neoddiskutovatelným expertem , jak přes zákonné příkazy uvést v chod mnohé lobistické experimenty , které umožní zaměstníní dalších úředníků a nechají několika striktně vymezeným výrobcům opět nabobtnat peněžní fondy (...plynové kotle , počet hromosvodů na novostavbách , ventilky hlídající tlak v pneumatikách ... ) EuCall není ničím jiným .
Sám mám automobil (Spíš motorku na čtyřech kolech ), který motorizoval polsko .. . takže elektronika ve vozidle je pro mne příjemným tabu . Vždy jsem zastával názor , že věci mají především plnit svůj původní účel a veškeré příslušenství pak má jen vylepšit užívání takové věci .
Proti černé skříňce v autech bych se nebránil (při koupi auta bych ji naopak s povděkem využil , bude li mít jedinec možnost přímého přístupu k datům ) , ovšem už z principu se budu bránit jakékoli formě online komunikace - není to potřeba . Kdo by o takovou možnost stál , měl by mít možnost si ji připlatit . Musíme však takový bujarý systém dotovat všichni ? Dost na tom , že výrobce si další čidla ve vozidle nechá zaplatit (viz banální ventilek s BT komunikací za 800Kč - povinně mít musíte x 4 ;) ) , samozřejmě i servis si neopomene účtovat víc - kdyby jen za tu "diagnostiku" . Takže nádhera , všichni vydělají ... jen majitel takového vozu bude muset v kolbence dřít o pár stovek hodin víc :/ . A to přece kvůli bezpečnosti rád a s úsměvem udělá ...nelze říci NE a ukázat EU vztyčený prostředníček ! Nebylo by na čase přijmout systémové změny ?

eCall nechci, když byl nabízen jako komerční služba, tak neuspěl, teď nám ho tedy cpou povinně a zaplatíme ho v ceně vozu. Podobně nechci mít kamery na každém rohu, žádnému trestnému činu stejně nezabrání, zatímco policista, který by byl v okolí permanentně vidět, by mohl.

Na rozdíl od zdejších paranoiou postihnutých lidí a EU haterů bez příčiny, já neodmítám tyto věci z obavy před zneužitím teď, ostatně není na světě jiné místo, kde by se na lidská práva a svobody chránily tolik jako v EU (tím neříkám, že je to perfektní, je toho spousta ke zlepšení, ale to záleží na nás, jakou reprezentaci si do Europarlamentu zvolíme a zatím jsme se moc nepředvedli), ale nesmí se zapomenout na salámovou metodu a samotný princip toho, že šmírování do demokratické společnosti nepatří, bez ohledu na to, za jak honosný důvod se schovává.

Nebojím se zneužití teď, ale co bude zítra? Když vidím, jak třešně neustále útěšeně zrají a pějí chválu na okupaci v roce 1968, zatímco průměrný středoškolák dnes vůbec netuší co se tehdy stalo, když vidím jak společnost hnědne zatímco většina politické reprezentace je neschopná a bez morálky a cti, tak mě vážně mrazí a začínám si myslet, že pro bezpečnost člověka demokraticky smýšlejícího, s mozkem a oplívajícího něčím co (kdo ví proč) definujeme jako lidskost, je osobní zbraň a slušná zásoba nábojů.
Ostatně jak může být "neškodná" technologie zneužita k zavraždění milionů lidí nám jasně ukazuje využití počítačích strojů na děrné štítky od IBM v nacistickém Německu.

jak jsem psal ji pred 2 lety:
(http://diit.cz/blog/povinna-evropska-stenice-ecall-v-aute-od-roku-2015-b...)

Mluvil jsem s kamardem, co dela elektronicke navigacni systemy do aut a rikal ze:

1) podobne zarizeni se do velmi drahych aut jiz casto montuje
2) funguje to tak, ze se zarizeni v pripade detekce nehody/kolize zepta ridice zda je v poradku. Pokud to nebude do 30sekund potrvrzeno, nastupuje telefonat na 112. pro tuto funkci neni treba SIM ani trvale zapnuty GSM modul.
3) U vetsiny automobilu z bodu 1 je ale GSM modul+SIM vyuzivan i k datovemu spojeni(dopravni infomace pro GPS, Internet, atp) a aktivnimu alarmu, takze sledovani pres GSM mozne je.

-pokud pujde o moznost 2 s vypnutym GSM modulem, nemelo by byt sledovani mozne

Předpokládám, že do aktuálně vyráběných aut se tahle štěnice ještě nemontuje. Stejně tak předpokládám, že "zapracovat" to do stávajících aut nebude jednoduché, nebo nebude vůbec možné. Tak pokud to nedají povinně (to by asi byly protesty), tak pokud zvažujete koupi nového auta, tak je nejvyšší čas!

Pred prečítaním textu článku som sa bál, že to bude ďalšia óda na neschopnosť EU. Vážim si českú pragmatickosť voči nepraktickým nariadeniam EU, ale niektoré negativistické "anti-EU" vyjadrenia, nie len v diskusii tohto článku, sú na pobavenie. Kedže ale vo väčšine týchto reakcií je urážený autor a aj všetci naokolo, chápem to ako všeobecný problém kvality diskusií.

Preto chcem oceniť autorov pohľad z druhej strany na túto problematiku, ktorý som tu zatiaľ veľmi nevidel :-).

Jak myslíte, že bude kvalifikováno vyřazení eCallu z provozu? § 276, poškozování obecně prospěšného zařízení?

K tomu příběhu na křižovatce. Maník by stejně ukázal vztyčený prostředník, protože jeho "dobrý známý" to za něj stejně vyžehlí/vymaže. Dělat si iluzi, že se z příslušných databází nebudou ztrácet podobné záznamy je dosti naivní.

Ty kecy o vypnutém mobilu jsou silně mimo mísu. Mobil se simkou si koupím za litr v trafice a je naprosto anonymní, zatímco auto je zaregistrované na konkrétní osobu.

Šmírování bych se nebál, systém bude jistě stejně spolehlivý jako ty ostatní, které se používají, takže mohou-li v dnešní době mizet bez stop letadla, vybavená mnohonásobně lepším vybavením na sledování a nenajdou-li je ani radary a družice po celém světě, tak to bude v pohodě. Otázka samozřejmě je, zda to není úmysl...

Skoro se mi chce napsat že jsi naivní a že k tomu dál víc nenapíšu. ;-)

Je velký rozdíl mezi tím, kdy někoho "sleduje" mobil, nebo třeba schovaná gps krabička a mezi tím, kdy je to přímo v zákoně. Nelegálně získané důkazy nelze použít u soudu, takže pokud z tajné gps krabičky někdo vykouká, že někdo jel 200kmph, tak to stejně není důkaz. Pokud na to sledování bude zákon, tak to důkaz pro soud být může (min jsou ta data získaná v souladu se zákonem).

Dál, mýtné brány měli také sloužit jen pro potřeby mýta a lidé, kteří naznačovali, že to bude použité pro měření rychlosti apod. také byli označováni za blázny a konspirační teoretiky. Jaký je stav dnes?

eCall možná skutečně začne jako systém pro přivolání pomoci, ale hned jako bod 2) to může být hlídání chování občanů (jestli zastavil na stopce, kde je na každou stranu viditelnost kilometr, jestli na 4 proudové prázdné cestě nejel jako závodník, jestli ve 3 ráno nejel na červenou na světlech, kde projede jedno auto za hodinu apod.

"Podobně nemám problém se šmírovacími kamerami ve městech."

Ano, to je velmi dobrý příklad. Mnoho kamerových systémů se staví jen jako zakázka pro kamarády. Unikla sousta záznamů soukromého charakteru. A když někdo někde někoho přepadne, tak se kamera zrovna jak z udělání dívala jinam. Prostě naivní.

"eCall není do značné míry nic jiného než vynucení toho, co celé roky beztak děláme sami a dobrovolně."

Viz výše. Nikdy si dobrovolně nezapíná gps a neodesílá někam ven. Jestli toto nějaké zařízení dělá bez souhlasu majitele, je to nelegální.

"Je to ode mě větší paranoia než eCall?"

No je, protože pokud výrobci automobilů sledují pohyb vozidel, tak krom toho, že je to nelegální tak je to uloženo na x nespojených nekompatibilních místech. Pokud se zavede centrální evidence pohybu vozidel, tak to bude centrálně na jedné hromadě. Je velký rozdíl dělat analýzy na x místech a na jednom (hromada korelací se ztrácí).

"To se dozvíme až ve chvíli, kdy se eCall naplno rozeběhne a začne generovat první data. Samozřejmě ve chvíli, kdy dostane první člověk v Evropě první pokutu za překročení rychlosti na základe dat z eCall, budu mezi prvními, kdo bude řvát."

A nebylo by právě z tohoto důvodu lepší řvát před zavedením? Než naivně psát o tom, jak mi to nevadí, ale jakmile .... tak začnu řvát? Znáš nějaký systém, který se skutečně zrušil? Zrušení něčeho je náročnější, než zabránit spuštění (nebo docílit alespoň odklad spuštění).

"poněkud dementní křižovatce ... kdy velice rád uvidím nejméně 10 kamer s vysokým rozlišením"

WTF? A nebylo by lepší, než někam instalovat 10 HD kamer, třeba opravit tu dementní křižovatku? Nebo budeme dál stavět dopravní pasti (kde ani inspektor dopraváků neví, jak se mají správně projet; protože ať se zachováte podle některého pravidla, tak tím porušíte jiné; máme tu také min. jedno takové místo), postavíme tam celé televizní studio a budeme se kochat, jak řidiči páchají přestupky a ohrožují něčí život?

Mne to pripomina ten princip pomaleho varenia zaby.

"eCall není do značné míry nic jiného než vynucení toho, co celé roky beztak děláme sami a dobrovolně. "
- takze ked je po meste tisic kamier a mame stale zapnuty mobil, tak je to vlastne uz jedno. O jedno dalsie spehovacie zariadenie viac ci menej... Co na tom zalezi, vsak???
Tak aby sme neboli prekvapeni, ze pri takomto rozmyslani a postoji sa za par desatroci zrazu zobudime do sveta, ked obyvatelia EU s urcitymi vaznymi diagnozami a nad 60 rokov budu musiet pri kazdom zobudeni a potom este aspon 3x denne povinne mackat tlacitko "Som OK" (zakon o bezpecnosti dochodcov a chorych), pripadne rovno nejaky senzor na tele sledujuci ich srdcove aktivity a vysielajuci poplach okamzite pri zastave ci vyraznej odchylky od naprogramovanych tolerancii, sprchy sa budu automaticky vypinat po 8 minutach a nebude sanca kupit ine, podobne ako vysavace alebo fen na vlasy nad 600W (novy zakon o setreni vodou a energiou) a do platnosti bude pomaly ale isto presadzovany a zavadzany zakon o identifikacnych implantatoch, povinnych pre kazdeho uz od narodenia... (Je to pre vasu bezpecnost, obcania!) Skvele vyhliadky... :(

"A jestli si někdo myslí, že data o jeho pohybu nelze analyzovat z jeho mobilního telefonu, pak poněkud zaspal dobu a probral se pouze k nepovedené kritice systému eCall."
Pan Jezek, pokial Vam to este nikto nepovedal, mobil NEMA nonstop zapnuty GPS modul a ta presnost lokalizacie pomocou BTSiek je daleko horsia, nez sa to zda. Staci zopar priecok v budove, kovova konstrukcia ci rozsiahle elektroinstalacie (najme kancelarske priestory) a odchylka sa neumerne znasobuje. Kde je vela BTS-iek, napr. v centre miest, je to presnost na +/- 10 - 200 metrov, v redsie pokrytych oblastiach su to radovo stovky metrov a aj to musi byt dobry signal a mobil mimo budov a minimalne dve az tri BTSky v dosahu, aby sa dala vypocitat ako-tak spolahliva poloha. Nepoznam pripad, kedy podla vysledovania polohy mobilu sli priamo na dane miesto a vytiahli nejakeho skryteho kriminalnika z jeho ukrytu. Vy ano? Mozno je to skoda, ale pointa je v tom, ze "placate nesmysly". Uroven tohto serveru ide dole vodou, odkedy Ste tu zacali pisat svoje mudra, nad ktorymi casto ostava rozum stat.

Držím panu Ježkovi palce, ať mu tento bussines model dlouho vydrží. ;-)

zda se me to, nebo tu byl muj komentar, ktery byl druhy v poradi, smazany?? :))) v tom pripade OLOLOLOLOLOL

A co na to pojišťovny???
Od pojišťoven není nic slyšet, jen takový divný šustění. Jak si v přítmí kanceláří mnou ruce!

Modelový příklad:
Jedeš po krásné přehledné silnici mezi poli. Pravděpodobně překračuješ rychlost, řekněme tak 95km/h. U traktoru na konci pole nepředpokládáš, že ti tam vjede. Nedobrzdíš, zrušíš si předek.

Vina je jasná, není co řešit, pojišťovna to uhradí z povinného ručení. Anebo taky ne. Z dat kEcallu se dozví, že jsi překročil maximální povolenou rychlost. Pak je to tedy spoluvina a nikomu nezaplatí nic.
Nic neudělá pojišťovně větší radost jak výraz "spoluvina" a příležitost se z placení vykroutit.
To samé se může stát ve městě při vražedné rychlosti 53km/h.

Nebo je to jinak? Je tu nějaký pojišťovák, co si nemne ruce radostí a vysvětlí mi moje mylné doměnky?

Davide, kam se poděla Vaše pověstná zapšklost proti všem novým a pochybným věcem ... nepoznávám Vás ;-).

eCall bude dobry na navigaci pro bezpilotny letoun k odstraneni nezadouci to osoby.

Clanek jsem cely oznacil a nahlasil ho jako chybu :)

To je sranda....clovek napise jedno, slovy JEDNO neslusne slovo na adresu autora clanku (to slovo bylo "debil", pokud se nepletu, a bylo pouzito jako citat - pravda, autor nemusi znat zdroj toho citatu, no stejne.
Za JEDNO slovo "debil" mi byl nejen smazan komentar, ktery byl jinak zcela k veci, ale dale mi byl i zablokovan cely ucet a uz se sem nemuzu dostat
No, tak uz zacinam chapat, proc to smirovani nekomu nevadi...

Lojza

No tak to čumím. Pane Ježku, klobouk dolů. Napsal jste to pěkně. Sběr dat o pohybu osob je v provozu od spuštění mobilní sítě, již byla takto navržena. Pro mnohé fakt, pro mnohé překvapení. Ten kdo vyvíjí HW je s touto strategií obeznámen. V době kdy Vás hra nahrává a odesílá data na server se s prominutím někteří "blbouni" snaží obhajovat demokracii atd. Je to pozadí pro zkvalitňování služeb (zpětná vazba výrobci). Nechcete to auto, tak si ho nekupujte! Připravte se na dobu, kdy Vám ta "černá skřínka" "šáhne" na řízení a upraví podmínky jízdy tak, aby nedošlo ke kolizi. Pro mne příjemná SW věc, která ušetří mnoho životů. Bohužel, člověk jež nenese zodpovědnost se nad těmito věcmi bude stále rozčilovat. A že díky sběru dat bude jasný viník nehody! Vždyť je to bomba, pár sekund po nehodě se už poveze do vazby...Beru na 100%!!! Pokud budou data zneužita, je na vině firmě a měla by být potrestána. Kdo obhajuje nešmírování vlastně obhajuje živnou půdu pro trestnou činnost (v tomto případě úmyslné zabití automobilem). Technologie je jen prostředek jak se té "živné půdy" zbavit. Dá se říci, že takový člověk souhlasí s výmazem policejní databáze střelných zbraní!

Pánové, všichni tady tlacháme o tom, co technika umožňuje a jak se dá využít k identifikaci osoby. Jenže celé je to o tom, jak je možné ji zneužít a o tom, že nemáme důvěru v instituce, které tu techniku (po/zne)užívají. A především nemáme důvěru v nezávislou kontrolu. Je to smutné ale je to tak. Samotná technika je v pohodě, je užitečná, může lidem pomáhat. Ale to by ji nesměli používat lidé, pro které je změna pravidel podle aktuální potřeby běžnou záležitostí.

„Samozřejmě ve chvíli, kdy dostane první člověk v Evropě první pokutu za překročení rychlosti na základe dat z eCall, budu mezi prvními, kdo bude řvát.“

V téhle větě je pointa.
To si začne spousta lidí stěžovat ve chvíli, kdy jim samotným eCall vygeneruje pokutu za rychlost. Ale v té době to už bude jedno. V autech bude instalovaný, poškození se bude trestat a tomu administrativnímu rozhodnutí o „dalším využití“ nikdo nezabrání.

Že se to bude zneužívat, resp. „používat k jiným účelům“ je prakticky jisté a jediná možnost tomu zabránit byla zastavit to ještě předtím, než se to do aut dostane.

Podobně jako v době stavby mýtných bran osazených kamerami bylo „použití k dalším účelům“ prakticky jen otázka času, přestože to tehdejší vláda vehementně popírala a takovou možnost zesměšňovala.
Uplynulo 8 let a je to tady.

Jinak podle mě dobré indikátory ohledně záměrů jsou, pokud to bude nařízené povinně (což už je nařízené, jen ještě nezačala platnost) a odstranění se bude trestat (což nejspíš bude).