Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1804-5405.
Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1804-5405.
Jojo, pomalu pro ně začíná být nebezpečný celý svět.
no jo, koho sa boja mnohí, ten sa musí báť mnohých! a usáci majú toho na rováši dosť a dosť, nehovoriac o angažovaní sa v Izraeli a keď budú utekať aj z Blízkeho východu, žiadna grafika im nepomôže!!!
Pokiaľ si pamätám tak nedávno bolo na svete 202 štátov a potom nejaké ďalšie vznikli.
takže od celého sveta to má ďaleko
Daleko, ale snažia sa :D Momentalne na svete su len dva štaty čo ešte maju silu sa zoprieť USA, Rusko vdaka svojemu nerasnemu bohactvu pre ktore aj USA sankcie su bezube, hociaky iny štat by už skončil ako Kuba, alebo severna Korea. Druhym je Čina vdaka svojej ekonomike a huževnatosti. Ak sa USA podari zničiť tieto dva štaty, tak USA sa stane prvym štatom vo svete ktory si podrobil celu zemegulu, a USA sa velmi snaži žničiť aj tie posledne dva štaty čo kladu odpor :D
zas tak daleko ne, stačí aby jeden z těch dvou byl nějak "neutralizován" a zbývající bude mít velké problémy se nějak udržet.
Přitom trik Washingtonu už od začátku s ekonomickou válkou prohlédl Stalin - ale není se co divit, byl ze všech vůdců SSSR ten "nejcivilnější" narozdíl od ideologicky vychovaných aparátčíků protože pocházel z Gruzie, prostředí kde se mísil vliv arménských a židovských obchodníků. Zajímavé je že odešel ze světa když s tím chtěl něco udělat. Nástupci o tom museli vědět i politbyro, ale neudělali nic, jen to nechali vyhnít, buď z neznalosti nebo tam měla druhá strana víc krtků než kdy přiznala.
Odešel ze světa, protože kolem sebe vytvořil takové prostředí, že se i podřízení báli něco podniknout, když mu bylo blbě. Aneb chcípl díky své vlastní paranoie a škoda ho rozhodně nebyla. V počtu mrtvol ho překonal jen Mao a Hitler + ještě PolPot, když se to porovná v procentech...
To jsou žvásty jak z VUMLu. Kdepak to bereš, na Sputniku.
na tom zozname chyba snad uz len usa samotne
Konkretne FED.
Tak dlouho se ti omezuje technologie, az si vyvines vlastni. :-)
Docela je zabavna Cina, vzhledem k tomu, kde se vyrabej vsechny slusny cipy.
A jeste zabavnejsi je schizofrenie ohledne Izraele. :-)
Slušné čipy se vyrábí v první řadě na Taiwanu (TSMC). Ten Čína nemá tak úplně pod kontrolou.
Čína (ČLR) již dříve přetahovala klíčové pracovníky z TSMC do svých nově budovaných továren. To je tan problém, že jsme (my jako "západ") jim tam navozili technologie. Chtěli jsme, aby pro nás levně pracovali. A oni si ty technologie okopírovali. Teď se mají od čeho odrazit a můžou pokračovat v jejich vývoji i po tom, co jim přístup k technologiím omezíme.
Nemá cenu brečet nad rozlitým mlíkem. Je třeba šlapat do vývoje a zvýšit náskok.
Čína si může budovat co chce, ale bez ASML skenerů si ani neuprdne a koupit si je nemůže, ale můžou si zkusit vyrobit třeba zrcadlo, počítám, že by to tak za 30 let mohli zvládnout.
LOL.
https://www.techpowerup.com/302620/huawei-prepares-euv-scanner-for-sub-7...
LOL. Tak klidně tomu věř.
Jak si to psal - možná za 30 let?
https://www.tomshardware.com/news/chinese-lithography-firm-to-debut-28nm...
https://www.techspot.com/news/97072-huawei-patents-euv-lithography-tools...
Jen pokud umíš cestovat v čase:).
Chipy ne ale kompletaci karet je myslím pouze v číně, takže čína je docela joke od USA
Zatím, nutno dodat. Mimo to, Čína má aktuálně "vlastní" 7nm proces, což samo o sobě není vůbec špatné.
"Čína má aktuálně "vlastní" 7nm proces" <= Můžeš dodat zdroj? Třeba zde na diit se o tom nepsalo. Naopak se tu psalo toto: Čínská HSMC, která měla nabídnout 7- a 14nm procesy, zkrachovala http://diit.cz/clanek/cinska-hsmc-ktera-mela-nabidnout-7-14nm-procesy-zk...
... o nějakém nástupci se tu nepsalo (tím neříkám že být nemůže) ...
https://www.computerworld.com/article/3706373/chinese-made-7nm-chips-in-...
Díky, netušil jsem. Projel jsem si pár článků a videí, které se tím zabývají ...
Asi nejzajímavější je toto => http://thediplomat.com/2023/09/what-does-huaweis-homemade-chip-really-me...
Dělají ho na DUV mašinách, což je mnohem pracnější a časově náročnější než na EUV. Nicméně tím pádem nezačínají od nuly a mohou si vyvinout vlastní alternativu k EUV. Uvidíme.
Je, nerikej. :-)
Nutne je ovsem podivat se na mapu a dodat "zatim"...
Proč to sakr nezakážou taky nejlepším akcelerátům na světě ze stáje fa. AMD, a že jich je.
k TĚm PŘecE NEJsoU DrIVERy! (c) Hebmilo
To se samozřejmě týká i AMD (ta také dělala akcelerátor "na míru" Číně) a dokonce i Intelu ... a možná i dalších, ale tyhle tři jsou neviditelnější ...
ten Izrael v zozname je pecka. Dodavaju im vsetky mozne zbrane a municiu, tecu tam miliardy dolarov ako pomoc, ale graficke akceleratory su problem.
Tam musi niekomu dobre rajbat
Cista politika, biznis a obchod...(!), pred lidmi se hadaji a za oponou divadla se bozkavaji.
Dali jim vyjimku.
Ale ano, ta pritomost v Dx (nepamatuju si cislo) seznamu je znacne ujeta.
Proč to neřešili před 50-ti lety? Teď už je pozdě, všechno odvezli do Číny a teď se diví, že je Čína lepší.
Přesně, Huawei si staví vlastní továrnu na čipy a navrhuje vlastní procesory. Rusko vyváží suroviny oklikou a vydělává i na dopravě. To jsou ale normální státy. Kdyby USA nasadily sankce na Evropu, tak tady pokorně a tiše zdechneme.
Protoze EU maji zachranit na vyrobu spinave elektromobily bez moznosti vlastni fotovoltaiky...
Podle ruznych propoctu za celou zivotnost EV vcetne vyroby, provozu a recyklace vygeneruje EV o tretinu mene emisi a to se pocita vyroba elektriky z fosilnich zdroju.
Ten rozdil je dany hlavne produkci emisi pri zpracovani ropy.
Nejvetsi benefit je, ze EV jsou lokalne bezemisni, takze ve mestech bude lepsi vzduch.
Ukaž mně ty propočty. Jsem zvědavý, jestli počítají s tím, že žádný elektromobil nevydrží bez výměny akumulátoru déle jak cca 8-10 let a potom se výměna kvůli ceně nevyplatí, takže jde celé auto do šrotu. Já jen, že např. v ČR už průměrné stáří aut stouplo na víc jak 15 let.
Lokální bezemisnost je v praxi nepodstatná výhoda už od první verze Euro 6. Stačí když konečně dojezdí vočipovaná 1,9 TDI a lidi už nebudou mít potřebu dále řešit emise aut. Jo ještě jsem zapomněl na smradlavý a hlučný motorky, ale těch zase tolik není.
"Ten rozdil je dany hlavne produkci emisi pri zpracovani ropy."
Se vsadím, že ti demagogové také taktně "zapomněli" vzít v úvahu to, že ropa se nezpracovává jen kvůli benzínu, naftě a LPG, což snižuje podíl, který připadá na automobilová paliva.
Znam jedinou motorku co ma diesel, ostatni jezdi na benzin a vetsina zere polovinu toho co auto, takze polovicni emise
Já znám dvě, ale jestli se snažíš naznačit, že jsem psal o dieselových motorkách, tak nepsal. Sportovní motorky a velkoobjemové prdící "harlejky" rozhodně v průměru nemají poloviční spotřebu než normální auto. Kolem dvou litrů žerou nejúspornější 125ccm skůtry.
skutry v Asii jsou hodne velky zdroj znecisteni. Velkou vyhodou skutru je, ze se daji navrhnout s uzivatelsky vyjimatelnou baterii, takze si to clovek dobije v kancelari na stole z 230V zasuvky na firemni ucet.
Asie není EU - tady pro skůtry platí EU5 a to už je v případě zážehových motorů hodně čisté.
https://www.youtube.com/watch?v=Bqwh4yUyJuE&list=LL&index=3
Když si představím něco podobného v budově, tak bych nechtěl platit škody. Pojišťovna (a zaměstnavatel) takového zaměstnance svklíkne z kůže.
Zerou 4-5l kdyz se jede lehka noha. SUVcka zerou 8-10l kdyz se jede lehka noha. Porovnavej porovnatelny. Supersportovni motorky kdyz jim nakladas tak zerou neco kolem 10l. Kdyz nakladas supersportovnimu autu tak zere k 30l ne-li vic.
Vetsi skury zerou kolem 3l. Nejuspornejsi benzinovy auto zele kolem 6l
Motorky mají motory dělaný na vyšší otáčky, takže žerou překvapivě hodně (vzhledem k hmotnosti a někdy i objemu) i při normální jízdě. S osobákem za 5 litrů normálně jde. Najdi si testy všech TDI-HDI-hybridů. Se koukni třeba na benzínové hybridy, kolik žerou město-mimo město.
Púvodní 1.9 TDI (před Dieselgate a nuceným "ekologickým" upgrade) mi žral 4.3-5 l/100 podle toho, jak jsem spěchal, po té, co to museli předělat aby byl "ekologický" jsem se nedostal pod 6l. WV měl připravený diesel s reálnou spotřebou pod 3.5l, díky "ekologii" ho nahradil motorem s ad-blue a spotřebou 6.8l. Nějak mi tu "Euro - ekologii" hlava nebere.
U FVE bude největší problém likvidace, protože dokáží recyklovat prakticky jen hliníkový rám, zbytek melou a zahrabávají.
Celá tahle bublina je fyzikálně a ekonomicky úplná kravina, ale je přesně ve stylu, jaký by jste očekávali od skupiny zaslepených aktivistů, bez jakéhokoliv technického/ekonomického povědomí, což zase skvěle pasuje na Evropskou komisi.
Když se snažíš zvyšovat účinnost spalováku, tak za určitou hranicí už roste "smradlavost" výfuku. Měla to řešit močovina, jenže když máš močovinu, tak musíš mít i filtr pevných částic, který ale už nedokáže fungovat se vstřikovači čerpadlo-tryska.
Známý měl Peugeot 205 s nějakým dieselem a zřejmě i díky hmotnosti pod tunu se i s tehdejší zaostalou technologií vstřikování dokázal na cestě do práce (trasa bez dálnice) pravidelně dostat pod 4 l/100km.
Resit vypocty konkretne nema cenu, kazdy si to nejak ohne, aby to vychazelo, tak jak chce.
Objektivne prokazat, ze ma jedna nebo druha strana pravdu nejde.
Ja sem cetl neco jineho.
EV zacina byt cistejsi az po 160t. km (zivotnost baterie je vetsinou 160t :-). Ten rozdil je dany hlavne minimalni recyklaci baterek.
Ano emise EV vytvari lokalne, takze v okoli elekraren je velka koncentrace emisi. Za to spalovaci auto kdyz jede mezi mestama tak vpodstate instantne flora okolo silnice to proklete CO2 premenuje na O2, takze vsude bude lepsi vzduch.
zdroj?
já jenom že jenom na jednu baterii v EV potřebuješ vytěžit ze země zhruba cca 100 tun materiálu
A to je problem?
https://www.tesla.com/ns_videos/2022-tesla-impact-report.pdf
pokud uz chce nekdo neco porovnavat, tak at vytahne srovnatelna data pro nejakou automobilku co nedela elektroauta
Argumentovat takovým povrchním marketingovým žvástem jak pro děti ze ZŠ? A intel má nejlepčí procesory! Říkali to v Intelu!!! OMG...
aneb neverim datum, ktery si sam nezfalsuju,
se koukni jaky tesla dela prasarny v nemecku, dva nezavisli novinari se nechali u ni zamestnat a nestacili se divit
EU by mela protestovat, ze na Kypru nepujde koupit RTX4090. Chudaci budou muset nakupovat v sousednim Severnim Kypru (Turecku) nebo v Recku.
"Nvidia se vyjádřila v tom smyslu, že její nadcházející finanční výsledky tato opatření zásadněji neovlivní, neboť má dostatečnou poptávku po AI akcelerátorech na jiných trzích"
->vzdyt presne rekla to co nadale plati, nakoupi se ucelne v jinem statu a nasledne se to odproda do statu zakazaneho, nedokazete to jednoduse uhlidat, cerny trh vydelava neskutecne, Cina, Rusko, Iran a pod. si na A100 a H100 prijdou i nadale, vzdyt v tech poslednich raketach ktere denne dopadaji na Ukrajinu byly zjisteny cipy zapadnich zemi, nově z roku 2023, hadam si nekto nemysli ze mezi Cinou, Ruskem a Evropou(USA) neprobiha nadale aktivni obchod, byl by idiot, vsechno je to zasraná politika, jde o penize a moc, na lidi se sere!
Tady bude videt, kdo vyuzil dip https://www.capitoltrades.com/trades?issuer=433770
Klasika ... "Zakázaný" insider trading prováděný politiky => https://youtu.be/Z3D6pGc7nHw
Mě překvapilo že samotné vlastnictví technologií typu mezikontinentálních raket i bez jakéhokoliv úmyslu je proti USA použít samo o sobě stačí. To je stejně dementní asi jako zakazovat kuchyňské nože (protože potencionálně lze s nimi někoho ubodat)
Ber to třeba jako záminku. To, že Čína chce světový řád podle svého a že má expanzivní choutky není nic nového. Takže sankce / embargo může být snaha jak jim ten cíl znemožnit dosáhnout a nebo jim alespoň zpomalit jeho dosažení. ;-)
USA jak je vidět tak neumí nic jiného než jen firmám něco zakazovat a přikazovat a to tam prý mají svobodu a demokracii
to jsou pořád nějaké bany a omezení, mají to udělat 1x a pořádně na všechny ty vybrané země,
podobně jako zde a aby to platilo pro všechny výrobce a dovozce
https://www.zive.cz/clanky/tchaj-wan-muze-rusku-vyrabet-procesory-ale-ty...
Pro psaní komentářů se, prosím, přihlaste nebo registrujte.