Neřekl bych stávka, ale spíš blokáda nebo demonstrace.

Jestli specifický DDoS útok má nebo nemá za cíl někoho poškodit je v podstatě bezpředmětné poněvadž nezávisle na úmyslu v drtivé většině finanční škody napáchá a tyto jsou i celkem snadno vyčíslitelné (a také se např. vyčíslují a především i dokazují pro pojišťovnu atd.). I nekomerční weby budou mít přinejmenším škody vázané na obnovení provozu a extra práce adminů, komerční weby vykazují ztráty v řádech statisíců euro za každou hodinu bez provozu. Zatimco DDoS lze opravdu přirovnat k jakési digitální verzi demonstrace, je přeci každému zřejmé, že i veřejné demonstrace není zadarmo a způsobuje finanční náklady a škody - ať již náklady na policejní dohled, škody způsobené komerčním subjektům (např. proto, že se zákazníci nebo zaměstanci nemohou dostat do obchodu či kanceláře) nebo mnoho nepřímých škod jako třeba promeškaný vlak či let. Jinou otázkou samozřejmě je, jak je to s legalitou každé dané "demonstrace" a to bude bezpochyby závislé i na zákonech a jejich interpretaci v každé zemi.

Jak bylo ale řečeno, ne každý server to ustojí. A obviňovat admina, že si to měl líp nakonfigorat taky není zrovna košer, to bychom jako občani dost často zaplakali :-)

Nicméně by mě zajímalo, zda neohlášený útok je srovnatelný s neohlášenou stávkou a tedy ohlášený je pak legální.

Je to nestastne formulovane, ale v zasade je mozne takto realizovat aj DDoS utok. Ide o to, ze sa tu operuje tym, ze sa "skupina ludi dohodne". To je, podla mna, kamen urazu. Skupina ludi sa vobec nemusi dohodnut. Staci rozsirenie kodu na mnozstvo desktopov so schopnostou realizovat atak na danu sluzbu v danom case. A je tu DDoS realizovany jednotlivcom s cielom znepristupnit sluzbu, cim moze byt sposobena konkretna skoda.

Dlouhodobě je reakce stylu "oko za oko, zub za zub" neefektivní. To se ví už nejméně stovky let(vědělo se to už před několika tisíci lety, ale až později se to věrohodně ověřilo).

Podle me vubec neni ok reagovat na svinarnu svinarnou...
Pokud mi nekdo ukradl penezenku, je spravne se nastvat a jit ukrast taky nekomu penezenku?

Je videt, ze absolutne nechapes, co to je pravice a co levice.
Pravice napriklad hlasa, ze se nema zasahovat do prav druhych, tedy "delej si co chces, pokud to nebrani pravum nekoho jineho".
To, co rikas : Lidi se spoji, aby prosadili svuj zajem proti nekomu jinemu, tak to je klasicky priklad levicoveho systemu

S timto se da souhlasit, ackoliv bych to nazyval mozna malicko jinak, ale jo, takhle se to da napsat.

Akorat nejsem moc optimisticky s nejakou revoluci - lidem, kteri bych chteli zit po svem, moc neni. Mozna tak 1% v tehle zemi. Spis tak 0,5%.

Zbytek potrebuje ty zakony nad sebou. Potrebuje ty predpisy, ktere jim rikaji, jak se maji chovat v jake situaci.

Mimochodem, tuhle jsem cetl hezky clanek o tom, ze okolo 20% americkych divek v pubertalnim veku nevedi, ze sexem mohou otehotnet. vyzkum byl delan mezi tusim 400 tisic!!!! holkama, takze to uz je vypovidajici vzorek...

Myslim, ze tato anketa vypovida o stavu soucasneho sveta vic, nez cokoliv jineho.

To sice ano. Ale nic protizákonného nedělá, to dělají uživatelé. Takže podle vašeho pravicového přesvědčení byste proti němu neměl nic mít, protože se řídí našimi zákony, pouze jich využívá až po okraj. Úplně stejně, jako třeba zastavárny, které vykupují kradené zboží. Taky je nelze zavřít, vždyť by to bylo omezování podnikání :-)

No a co bys říkal řešení, které je zcela liberální. Lidi by se dohodli, koupili si kus silnice a dali tam zákaz vjezdu.
Společnost je složitá, nemůžeš jít vždy za konkrétním viníkem. Protože obecně je v tomto případě viník stát, ale která jeho část přesně? Ministerstvo, které nepostavilo obchvat, nebo pan starosta, který má v trase pozemky a chce na nich vydělat, nebo nějací ekologičtí blázni, kteří stavbu zablokovali? V tom případě je prostě nejúčinnější demonstrace síly, ať se politici pohnou.

Ještě bych měl trochu lépe popsat situaci - problém s nadměrnou kamiónovou přepravou v té zmíněné obci způsobil stát zavedením mýtného. Je tedy myslím přirozené očekávat, že ho taky stát vyřeší, např. zakázáním průjezdu vozidel těžších než 3,5 tuny. Státní úředníci ale dlouhodobě ignorovali žádnosti občanů o to aby nějak omezili kamiónovou přepravu na úroveň jaká byla před zavedením mýtného.

Máte nějaký lepší nápad co v takové situaci dělat, než např. občas na hodinu zablokovat silnici přecházením do kolečka po přechodech?