![](/sites/default/files/tmp/carousel-63/images/bigstock-several-flowerpot-of-home-plan-238813102.jpg%3Fitok=uLe9zP7M "Uchování balkonových trvalek krok za krokem: Použijte listy, polystyren i "bublinky"")
Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1804-5405.
Copyright © 1998-2024 CDR server s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ISSN 1804-5405.
Osobně se mi nejvíc líbí britské projekty - koncept hybridního motoru mi přijde jako něco, co by mohlo mít zásadní význam. Zbytek je jenom tahání šrotu (nádrží a motorů) do vesmíru. Kdyby to udělali Američani místo shuttle, mohli jsme být dnes úplně jinde.
Když se na to ale podíváme čistě prakticky, tak dokud nevznikne nějaká nová studená válka, tak žádné SSTO nebude. Budeme se místo toho dívat na patnáctou reinkarnaci Soyuzu, protože to funguje a ani to není až tak drahé. (A v tom je to vlastně geniální.)
Asi nečtete zprávy, nová studená válka je v plném proudu, všichni zbrojí o 106. např. http://www.novinky.cz/zahranicni/amerika/250739-usa-maji-nove-ucinne-bom...
Bunker blastery jsou stará věc. Tohle je prostě modernizace stávajícího zařízení.
A současné zbrojení je normální modernizace zastaralého vybavení. Jenom to všichni dělají naráz, tak je kolem hodně humbuku. Do studené války to má ještě hodně daleko.
Žádná studená válka... prostě lidé podnikající ve zbrojním průmyslu potřebují vydělávat své obrovské peníze... a tak přes své lobby trochu odsypou do kapes politiků... a ti v rámci např. "boje proti terorismu" nějakou válku vymyslí... neboť muniční sklady je třeba přece vypráznit efektivně a ne je nákladně delaborovat... prostě je levnější to "někde vystřílet"... a pak je důvod nákupu modernizovaných zbraní a systémů ještě objektivnější nutností :-)
... největším paradoxem je, když největší "školitel a exportér teroristů" bojuje proti terorismu... inu velký byznys
clanek to je luxusni a hodne dobre se to cte, ale na webu "deep in it"?? kdyby to bylo treba rozpitvani raketoplanu a jeho pocitacovych systemu, to by byla jina kava, treba jak tu pred dvouma rokama, v ramci ctyricatyho vyroci pristani na mesici, byl popis palubniho pocitace eaglu, to bylo super pocteni hodny tohoto webu ...
já ti celkem rozumím, ale právě proto byla pod prvním článkem o shuttlu anketa, aby se čtenáři mohli vyslovit, jestli chtějí pokračování. dopadla naprosto jednoznačně, takže ač je tématicky tento seriál již lehce mimo hlavní zaměření serveru, budeme v něm v případě dobré čtenosti nadále pokračovat. neboj, nestane se z nás "deep in space", jde v podstatě o ojedinělé články.
Jaká anketa? pff, kdz začne seriál o vyšívání a hackovani? nebo nějaký kulinářský seriál?
Myslel jsi vyšívání a háčkování, nebo vyšívání a hackování, což už by do IT zpravodajství zapadalo trošku líp? :)
jasne socialni inzenyrstvi aneb jak se hacker dostane k fotkam vnucek pres FB stranku jejich babicek: navaze s nimi komunikaci pres vysivani...
Vynikající pokračování vynikajícího článku. Klidně houšť a větší kapky :-)
Ach jo, s takovou se vlastního raketoplánku čovek nedožije..... :-D
"Vitejte u noveho 50000-dilneho serialu 'Postav si svuj Shuttle'. Pro zacatek budeme potrebovat rozpocet prumerne evropske zeme, multimilionovy kontrakt s Pratt&Whitney, nuz na koberce, sroubovak a pajku...."
Křížový šroubovák.
SpaceX je proste nejdal v realnem nasazeni opetovne pouzitelnych raket , jejich stupnu nejen modulu Dragon
ostatni se zatim bohuzel placaji ve stadiu teorie, obcas prototypu a moc se nikam nesunou
a ti co vypadali nadejne se bohuzel nakonec ke skoku na orbitalni neodhodlali a radsi pachaji suborbitalni hricky a placaji cosi o mezikontinentalni doprave ...
Takhle bych to zrovna neřekl, ale jinak je pravda, že Elon Musk má za cíl znovupoužití všech raketových stupňů a já věřím, že se mu to povede, je to jen otázka času.
SpaceX má výhodu nové, agresivní soukromé společnosti oproti zkostnatělým mamutům typu Lockheed Martin, které žijí akorát tak z předražených státních zakázek.
Uvidime, ako to bude so spolahlivostou - na to je iba jeden recept.. neustale lietat!
A mimochodom, Falcon 9 letel aj vdaka velkej dotacii z NASA.. kazdy si chce uliat prachy zo statnych zakaziek, Elon Musk nie je vynimkou :-)
Na rozdiel od 60. rokov nie je motivacia (moon race) ani peniaze..
Osobně si myslím, že soukromý sektor je dnes možná největší naděje. Podívejte se, kam až se dostali polovodiče - z velké části díky soukromému sektoru.
To rozhodně. Stát musí udělat původní impuls, ale technologie se vždycky posune nejvíce, jakmile začne být zajímavá pro soukromníky.
..sukromnemu sektoru, ktory mal statne zakazky (armada, NASA)! Prve prototypy Apollo AGC (Block II) spotrebovali 80% celej produkcie integrovanych obvodov v USA.. za kralovske ceny!
Cize sukromny sektor je motor pokroku, pokial ma velke zdroje financii.. NASA mala v podstate bianco sek na Apollo..
Ona je to spíše investice než dotace. NASA Falcony potřebuje jako koza drbání a Musk je může za relativně malý poplatek (ve srovnání s dalšími programy NASA) dodat už během pár let.
Parádna recenzia, ale kde sú grafy ? Benchmark, spotreba, hlučnosť, porovnanie raketoplánov, dostupnosť na trhu, cena. Prosím doplniť :)
A hlavne napíšte či sa taký raketový motor dá dobre pretaktovať...
Pri tych rozpoctoch mi stale rezonuje v hlave aktualny cash firmy Apple. Za 50 miliard by to mohol byt zaujimavy vesmirny program, nie? :-)
NASA ma z nejakeho duvodu strasne mizerne PR - vsichni maji dojem jak je vesmirny program drahy, ale pritom rozpocet NASA je jenom 0,5% HDP USA. Proti tomu ministerstvo valky, pardon obrany, sezere 20%.
No tak to je podobné, jako se uvádí Gallieo jako nejdražší projekt EU... Přitom je to 5mld Euro, zatímco takové samotné Řecko prožralo v tomto roce na půjčkách od zbytku EU víc jako 100mld. Euro...
20? Já četl něco o 5 procentech
Také si myslím. A když přepočteme mecenáše typu Gates nebo Buffet....
Však SpaceX založil mecenáš Musk. Bez peněz od miliardářů by to prostě nešlo.
Peknej clanek i kdyz na divnym serveru :-)
Co mi nejde do hlavy proc se vubec nedelaji nejake akce na kosmickem vlaku (nevim jak se to spravne jmenuje) jde o to ze by kosmicke plavidlo nabralo rychlost jeste na zemi, jizdou po nejakych magnbetickych polstarich s parabolickym zakrivenim (proste urychlilo by se to na prvni kosmickou ahup na obeznou drahu by to jiz doletelo samo). Samozrejme neda se uvazovat o zivem nakladu kvuli pretizeni, ale nebylo by potreba mit nadrze, bylo by to ekologicke a az na obrovskou investici do "startovaciho" zarizeni by to bylo i velmi levne.
nebo treba space elevator
http://www.youtube.com/watch?v=YdhM9MYcZeE&feature=fvst
http://www.youtube.com/watch?v=pnwZmWoymeI
Takto udělaný výtah je technicky dost nereálný a kdyby to i teoreticky šlo, byl by extrémně drahý. Existují ale i levnější a dnes reálně (teda skoro :-) postavitelné projekty. Nejvíc se mi líbí "launch loop" - samonosný most do výšky cca 80km, který umí sám o sobě skoro "vystřelit" náklad do vesmíru, resp. je potřeba už jenom malá "raketka".
Poblémy:
a) cena startovacího zařízení
b) odpor vzduchu u země
Ale třeba by to šlo postavit u nějaké vysoké hory - po úbočí zrychlit a z vrcholku šup nahoru :)
to nemůže fungovat, při první kosmické by se to při odporu vzduchu u země velmi rychle roztavilo :-) kromě toho první kosmická sama o sobě nestačí, ještě je potřeba předmět dopravit do žádané výšky, kde se díky první kosmické už sám udrží...
Trochu nechápu stopnutí projektu Ares 1. Přitom právě raketa s 1 stupněm na tuhá paliva mohla všechno výrazně zlevnit. Sériová výroba SRB + značně zjednodušená správa celého komplexu (žádné složité tankování tekutého kyslíku a vodíku, respektive značně omezen jen pro 2.stupeň...) si myslím byla ta srpávná cesta.
Tuhá paliva jsou velmi mebezpečná věc. Jakmile to jednou hoří, nikdo už to nedokáže řídit.
koho by to zaujimalo, tak SpaceX letia 30.11 na ISS :) tu sa da docitat fakt vela zaujimavych informacii : http://www.spacex.com/updates.php
SpaceX na ISS 30.11.2011 nepoleti. Datum byl nejdrive prelozen na prosinec, zrejme kvuli havarii Ruskeho Progressu. Pak z prosince na konec ledna.
Aktualni info je napr. na http://www.nasa.gov/missions/highlights/schedule.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Armadillo_Aerospace Johna Carmacka
NASA je dulezita jeste z jineho duvodu co soukrome spolecnosti nemuzou nahradit a tou je publikaci vysledku pro vedecke a vyukove ucely. Soukrome spolecnosti toto budou tajit. Proto doufam, ze NASA prezije vedle soukromych spolecnosti, preci jen bez NASA se asi stale placame nekde na sub-orbitu a par tajnych satelitech
Přátelé, prosím nekamenovat, ale jedna věc mi nejde do hlavy. Hodně se tady píše (a už na základce se to řešilo) o kosmické (únikové) rychlosti, ale je ona skutečně nutná k dosažení oběžné dráhy? Teoreticky není, jak se dočteme zde:
http://en.wikipedia.org/wiki/Escape_speed
A rocket moving out of a gravity well does not actually need to attain escape velocity to do so, but could achieve the same result at walking speed with a suitable mode of propulsion and sufficient fuel. Escape velocity only applies to ballistic trajectories.
Tedy úniková rychlost nutná není, pokud je vehikl poháněn vhodným motorem a má dostatek paliva. Zkouší někdo najít ten vhodný pohon? Nemohlo by to nakonec být účinnější a pro praxi vhodnější?
Pro psaní komentářů se, prosím, přihlaste nebo registrujte.