V okamžiku, kdy (byť s mnohaměsíčním zdržení) byla odklepnuta stavba logistického centra Amazonu u Prahy (Dobrovíz), probíhala v souvislosti s centrem u Brna jednání o průběhu stavby. Brněnští zastupitelé si během prvního kvartálu letošního roku kladli podmínky, které několikrát měnili a doplňovali o další.

Remon Vos, CEO developerské společnosti CTP Invest, tehdy situaci komentoval slovy: „Amazon je celosvětově úspěšná společnost a nepředpokládám, že chce trávit další čas jednáním s takovými lidmi. Jediná věc, kterou nejsme ochotni udělat, je uplácet. Jenže možná právě na to někteří čekali.“

Remon Vos, CEO CTP Invest

V následující době se skutečně Vos držel daného slibu a developerská společnost průběžně odsouhlasila všechny podmínky, které si zastupitelstvo vyžádalo. Mimo jiné například to, že ze svého vykoupí pozemky v okolí dálnice a ty následně daruje městu (což by pro město bylo velmi výhodné, neboť o výstavbě dálničního sjezdu hovořilo dávno před tím, než vyvstala situace s Amazonem). V poslední době se mezi podmínkami objevil například požadavek na upřednostnění pracovníků z Brna při obsazování nově vzniklých pracovních míst.

Všechny podmínky jsou pravděpodobně pasé, včera v odpoledních hodinách odhlasovalo zastupitelstvo, že výstavbě zelenou nedá. Pro schválení bylo zapotřebí 28 hlasů (z 55), vůli však projevilo jen 25 zástupců. Primátor Brna Roman Onderka vyjádřil rozčarování, zároveň ale dodal, že oficiální rozhodnutí respektuje. Zástupci developera CTP Invest po rozhodnutí v tichosti odešli a situaci nekomentovali.

Lokalita u Brna

Zástupci strany Zelených (opozice) negativní postoj vysvětlili tím, že developerská firma ještě před schválením stavby na daném území prováděla zásahy (úprava vjezdu, přípravy na stavbu) a tudíž není možné věřit, že bude plnit dané závazky.

 Na negativní rozhodnutí Brna zareagovala i vláda. Premiér Bohuslav Sobotka situaci komentoval slovy: „Velmi mne to mrzí. Je to pro Brno a jižní Moravu velká promarněná šance. Investice Amazonu znamenala jistotu minimálně 1500 pracovních míst v tomto regionu. Vláda byla připravena maximálně pomoci. Ředitelství silnic a dálnic a ministerstvo garantovaly, že bude postaven nový přivaděč z dálnice D1 do příslušné průmyslové zóny.“

V podobném duchu se vyjádřil i ministr průmyslu a obchodu: „Je to velmi špatné rozhodnutí. Poškodí to nejen Brno, ale i celou Českou republiku. Zastupitelé to měli schválit, to jsem říkal mnohokrát.“ Mládek dále konstatoval, že prostřednictvím agentury Czechinvest připraví Amazonu nabídku s alternativními průmyslovými zónami, které jsou v České republice k dispozici.

Jak se k situaci postaví Amazon, zatím není jasné. Středočeská stavba u Dobrovíze zatím pokračuje bez výraznějších komplikací; pravděpodobnost, že by však druhé centrum mohlo být realizováno včas pro podchycení předvánoční sezóny, se však začíná blížit nule.