V současné době se LCD displeje nahrazující panel přístrojové desky s tachometrem a dalšími ukazateli sice objevují, ale je to většinou bída s nouzí, zvláště co se jasu týče. Zájem výrobců LCD se zaměřuje spíše na zadní strany hlavových opěrek řidiče a spolujezdce zobrazující cestujícím TV nebo video, případně na displeje navigačních systémů. Trend však už směřuje k zobrazovadlům určených přímo pro řidiče, poskytujících mu nejen informace o rychlosti a nahrazující diody a žárovky různých indikátorů, ale umožňující mu sledovat okolí vozu kamerami rozšiřujícími třeba zorné pole, nebo pro snadnější parkování, či noční vidění. Zobrazí také varovná hlášení vozu samotného, nebo i ze zdrojů nacházejících se na internetu a poslouží i pro další senzory, kterých bude v automobilech stále více.

Právě pro takové účely nyní Sharp nabízí své vlastní řešení, LCD s kontrastem 2500:1, což je, jak firma uvádí, největší kontrast, který se dá v průmyslových zařízeních zatím pořídit a chlubí se i vysokou spolehlivostí i trvanlivostí. Úspěchu dosáhli optimalizací designu pixelu a zlepšením činnosti barevných filtrů. Displej je 8 palcový s rozlišením 800×480, svítivostí 500 cd/m² a horizontálním i vertikálním pozorovacím úhlem 176 °. A když má být v autě, měl by vydržet velký rozsah teplot, což se zdá být dodrženo, protože Sharp uvádí -35 ° až +85 °C. Cenu, nebo snad vozidlo, kde bude prvně nasazen, společnost neuvádí.